隧道帐审计现形：隐蔽工程里的糊涂账

审计组走进隧道项目部隧道leyu官网。账本上的数字看着工整，一核对却对不上。开挖量结算单上的土石方数，和实际出渣记录差了近三成。

这不是孤例。在高速公路和市政隧道项目里，因为隐蔽工程太多而形成的“隧道帐”帐审，正让结算环节变得格外棘手。什么是隧道帐啊？说白了就是隧道施工中财务账和实物账之间的落差。隧道不像盖楼了，每一层钢筋、混凝土都能看得见。掘进时碰到断层、计现涌水，临时改方案、追加支护，变更签证一张接一张的leyu官网。现场忙得脚不沾地，资料员跟着补签，到了月底对账，数字对不上是常态。我见过一个项目，光设计变更就堆了半人高形隐，财务说按合同走，工程部说按实际来，两边的账根本没法直接对上。

这类隧道帐一般越滚越大，等到完工结算才发现。亏的亏、多算的多算，说不清也道不明蔽工。这账能不算乱吗？还有一些隧道帐是人为做出来的。

有的施工单位利用隐蔽工程难复核的特点，leyu官方网站在开挖断面、喷射混凝土厚度上做手脚。虚报工程量。前几年某省审计厅公布过一条隧道审计结果吧程里？复核后核减造价超过两千万元，其中大头就是虚增的超前小导管和锚杆数量。审计人员只能翻监控、倒查混凝土搅拌记录，加钻芯取样，才把水分挤出来的。路底下的东西埋得越深，涂账暗藏猫腻的隧道帐就越难识破。

一位长期从事公路审计的造价工程师向记者感慨，不看施工日志只认结算单了，谁也别想发现里面的名堂啊？破解隧道帐，不能光靠，最后审计去大海捞针。

现在一些项目开始引入全过程跟踪审计的，计量工程师常驻掌子面。把每米开挖断面扫描留存，和BIM模型实时比对。业主按里程桩号拨钱的，变更签证必须附上前后影像和第三方鉴定报告。施工方说，这样虽然麻烦，至少结算时不用为几万元扯皮吧？确实，账摆在明面上，谁也别想混啊？采用激光断面仪和称重系统记录出渣量，也能堵住虚报的漏洞。数字化计量设备的价格并不贵，却能把以前说不清的隧道帐一笔一笔落到数据上，这钱花得值。我总觉得，隧道帐。

之所以反复出现，根源在于信息不对称了。一条隧道少则几百米吧？多则十几公里吧？地底下看不见摸不着。要守住每一笔钱的真实，得靠技术手段把过程盯紧。的趋势。

是让计量数据和现场监测自动同步，从源头上堵住乱账空间了。隧道的安全要经得起考验，账目同样得经得起推敲。